目前，大多數木工車間均使用袋式除塵器，但其有許多問題都沒有得到很好地解決，主要表現在以下幾個方面：①除塵器清灰不利，布袋容易堵塞，基本上一周就得人工清灰一次，作業條件比較惡劣；②除塵器灰斗排料不暢，容易搭橋，需人工經常進行清理；③風送系統設計存在弊端，經常堵塞。下面以具體應用實例對原除塵系統的改造加以闡述。

1、粉塵流程木工設備在生產過程中產生的粉塵通過集塵管路收集起來，本除塵系統板式家具和實木家具兩條管路的主管路上分別設置了自動閥門，通過閥門開啟來控

制該條管路工作與否。另外在每個吸塵支管上也都設置了閥門，有的是手動，有的則是與木工設備聯動控制的自動閥門。為節省能源，不工作的木工設備支管閥門關閉，與吸塵管路脫離。

2、凈氣流程采用頂置風機箱，取消了除塵器與風機間的連接管路，減少了風壓損失。從六臺頂置風機箱中排出的氣體均是經除塵器處理后的凈氣。凈氣匯總到一個集氣主管中，分別向室外和室內兩個方向排放。而且在每個方向的管路上都設置了手動閥門，通過切換這兩個手動閥門可選擇凈氣的排向。通常情況下，夏季向室外排放，冬季向室內排放，但在廠房整體有空調的情況下全部向室內排放。這樣可以大大降低因取暖或制冷而造成的能源消耗。

3、物料流程除塵器的灰斗中設置了雙螺旋輸送機，采用大通量密閉式回轉卸料閥將粉塵排出。卸料閥的出口與風送管路（物料輸送管路）連接并通過高壓風機將物料送到安裝在料倉頂部的卸料裝置中，物料經卸料裝置落到料倉中（料倉為用戶原有設備）。為實現無塵輸送，該系統采用了封閉循環管路。

4、主要設計參數該除塵系統按照車間總設備所需風量的65％考慮，各設備支管吸塵口風速按20m／s設計，集塵管路的主管風速在21￣23m／s之間。

除塵器每個頂置風機箱的風量為150m3／min（總風量900m3／min），單臺頂置風機的功率為11kW（總功率66kW）；除塵器過濾面積為315m2，采用高壓脈沖清灰，清灰氣源壓力為0.4￣0.6MPa，壓縮空氣耗量為260NL／min；雙螺旋大通量密閉式回轉卸料閥功率為2.2kW.

物料輸送系統管路設計風速為25m／s，輸送距離在30m左右，輸送風機功率為11kW.

5、運行效果該除塵系統安裝調試結束后，按所需風量的65％開啟各設備支管，六臺風機全部啟動，設備吸風口平均風速在28m／s以上，設備整體運轉噪音低于65dB（A），初期除塵器運行阻力為150Pa.各參數均達到設計要求。

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